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安铁成调离东风:出任中汽中心董事长兼总经理

 
发布日期:2019-11-08 16:15:51 浏览次数: 258
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9月18日下午,CNAC召开干部会议,SASAC第二董事总经理蒋魏亮宣布了CNAC主要领导人调整的决定。

其中,安铁城从东风调任不再担任深龙汽车有限公司副总经理、党委常委、董事长,正式任命为中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长、总经理,并担任法定代表人。余凯不再担任中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长、董事和总经理,他将在其他中央企业工作。

然而,东风尚未宣布取代安铁城。

据了解,安铁城曾担任一汽车身厂技术员、一汽集团计划部部长、一汽大众汽车有限公司总经理、一汽集团一汽轿车有限公司总经理。他于2017年4月加入东风汽车,担任东风汽车公司副总经理。同年6月,他正式成为东风汽车董事长。

当时,DPCA正经历着销售额从峰值的快速下降。安铁城“临危受命”。上任后,他对DPCA进行了大刀阔斧的改革,并进行了大规模的人事变动。他希望DPCA能够“重回正轨”,并计划到2020年实现70多万台DPCA手机的销量、5%以上的营业利润率和行业前三位的质量。

然而,改革未能阻止销量的持续下降,加上产能过剩、渠道和人员动荡,现在DPCA正举步维艰。

数据显示,2017年DPCA汽车数量降至434,000辆。2018年仅售出253,400辆汽车,同比下降32.89%。然而,今年上半年,DPCA的总销量仅为63,000辆,同比下降60.05%。

面对中国市场的“停滞”,DPCA于今年9月4日公布了“人民币”计划,计划在一年内停止亏损,六年内复苏。

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